自從輕量化掛車(chē)的問(wèn)世，就成為當(dāng)今銷(xiāo)售量最好的掛車(chē)，成為目前長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)淖罴堰\(yùn)輸車(chē)輛。那么，輕量化掛車(chē)與普通半掛車(chē)有什么區(qū)別呢？下面山東盛潤(rùn)掛車(chē)廠家為您全面介紹。

輕量化半掛車(chē)與普通半掛車(chē)相比，在重量上有很大的改變，其重量很輕，但是其承受量在原本的基礎(chǔ)上沒(méi)有任何的改變，讓其能更好的承受重量。輕量化掛車(chē)采用高強(qiáng)度鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼材掛車(chē)與普通掛車(chē)相比，自重要更輕，使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車(chē)承載量的情況下，半掛車(chē)的自重降低1、3噸以上，可有效的提高車(chē)輛的使用效益。

輕量化掛車(chē)從以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)輕量化：

降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞。

降低后橋重量。 車(chē)橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法。

變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少。

降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量。

還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的最后一橋在不用的時(shí)候可以提升。

輕量化掛車(chē)運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是輕量化掛車(chē)，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用，對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助。

輕量化掛車(chē)顧名思義與普通掛車(chē)相比要輕很多，但是在承載量上輕量化掛車(chē)是沒(méi)有任何的區(qū)別，能更好運(yùn)載貨物。因此，輕量化掛車(chē)在業(yè)內(nèi)也廣泛使用，與普通掛車(chē)相比，輕量化掛車(chē)尺寸相當(dāng)，在重量上要輕于15%以上。

輕量化掛車(chē)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的最后一橋在不用的時(shí)候可以提升。

2、輕量化掛車(chē)采用高強(qiáng)度厚度鋼材，讓整體車(chē)體重量減輕很多，并且這種鋼材高強(qiáng)標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞。

3、降低后橋重量，車(chē)橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋，碟剎，4片板簧，新式吊耳，真空胎，單胎等都是有效的辦法。

4、降低附屬件的重量：降低保險(xiǎn)杠，側(cè)防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)式備胎架，工具箱，篷布架等的重量。

5、變懸掛：采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少。

山東盛潤(rùn)汽車(chē)有限公司是國(guó)家工信部批準(zhǔn)的專(zhuān)用車(chē)、半掛車(chē)公告管理企業(yè)，國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)的壓力容器生產(chǎn)制造企業(yè)，中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證的罐式集裝箱生產(chǎn)制造企業(yè)，是中國(guó)化工裝備協(xié)會(huì)理事單位,《運(yùn)油車(chē)輛、加油車(chē)輛 安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位。盛潤(rùn)公司設(shè)有：國(guó)際貿(mào)易部、壓力容器事業(yè)部、液罐車(chē)事業(yè)部、粉粒物料罐車(chē)事業(yè)部、半掛車(chē)事業(yè)部。

主要經(jīng)營(yíng)：汽車(chē)生產(chǎn)、汽車(chē)配件制造、撬裝站生產(chǎn)制造安裝、汽車(chē)貿(mào)易、物流運(yùn)輸公司等。